STORY 05

八芳園本館改修工事

八芳園の本館が約50年ぶりに改装され、江戸から続く美しい庭園に新たな歴史が刻まれます。伝統と現代技術が融合した空間を実現するために、チーム全体が一体となり、厳しい施工条件の中で数々の課題を克服したプロジェクトです。

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ゲンバる
第19回 美浦トレーニング・センター厩舎改築（第3期）工事

2000頭もの競走馬が暮らす美浦トレーニング・センターでの大規模改築。この巨大な“馬の街”では馬に気づかれずに施工をしなければいけない!?はたしてウマくいくのか？

STORY 04

R5霞ヶ浦導水　石岡トンネル（第3工区）新設工事

石岡トンネル第3工区（茨城県）では、ICT技術を積極的に取り入れ、施工精度と安全性の向上を実現しています。コミュニケーションを重視したチームワークで若手社員の力を活かす“魅せる現場”を紹介します。

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ゲンバる
第18回 LAGO 大津

3代目のゲンバるコンビ、ドボくんとケンチくんが初めての現場見学へ！滋賀県の和菓子の老舗・たねやの新店舗は、琵琶湖の“森”!?建築業界の常識を覆す、驚きが連続の現場をレポートします！

STORY 03

（仮称）久山町物流倉庫計画

九州の物流拠点、久山町で大型物流施設が当社の設計施工で建設されています。フロントローディングを活用しながら効率的・高品質な施工を実現しつつ、若手社員の育成にも力を入れ、建設業の未来を育てています。

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ゲンバる
第17回 （仮称）新社屋建設計画

安藤ハザマの建築工事では最大規模となる、株式会社ニコンの新社屋建設プロジェクトを潜入リポート！所長や若手社員が明かす、大所帯の現場ならではのユニークな取り組みとは？

STORY 02

三遠南信 池島トンネル

日本のトンネル掘削技術は世界トップクラスとも言われています。その技術をも寄せつけなかった難所、静岡県と長野県にまたがる青崩峠。そんな難攻不落の峠のトンネル掘削に、安藤ハザマが挑みました。

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ゲンバる
第16回 中央新幹線品川駅新設（非開削工区）

超電導リニアモーターカーで東京〜名古屋間を最速40分で結ぶリニア中央新幹線。始発駅となる品川駅でも、見えないところで着々と準備は進められていた！

STORY 01

ネパール・シンズリ道路 建設プロジェクト

インフラ整備が急務なネパールで、総延長160kmにわたる道路を建設しました。安藤ハザマの高い技術力を結集し、現地の人々と共に歩んだ20年にわたるプロジェクトです。

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ゲンバる
第15回 20号調布（2）共同溝他工事

交通量の多いことで知られる国道20号（甲州街道）。見えない土の中では、すごい工事が行われていた！

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ゲンバる
第14回 黒島天主堂

築118年、国の重要文化財でもある黒島天主堂の耐震対策と保存修理工事。この先何十年、何百年と建物を守るために行われる工事の内容とは？